疫情下，只能靠自救过活的餐饮行业太惨了！
这三年，旺顺阁关店20家，没了1个亿，老板张雅青直播时，一度哽咽落泪。
汪小菲的麻六记，虽然极力否认倒闭，但关店赔钱都是事实。
没想到，世界上最大的海上餐厅——珍宝海鲜舫也撑不住了，免费送都没人要。
一周前，珍宝离港，前往东南亚途中，突遇风浪，在南海翻转。由于事发地水深超过1000米，打捞艰难，珍宝再难“回家”。
珍宝王国在赌王何鸿燊手下，一度成为香港顶流。
周星驰电影《食神》里那碗黯然销魂饭，就是在这艘船上诞生的。
连英国女王伊丽莎白二世、国际影星汤姆·克鲁斯等名流，都专门来此打卡。
这里曾是香港人的销金窟，每天流水超百万，堪称海上印钞机。
然而，疫情之下，珍宝海鲜舫裁员停业，连续3年亏损上亿。
昔日的香港骄傲，如今靠自救也难活了！
每天流水超百万，香港电影捧起的网红顶流曾经的珍宝海鲜舫，是电影圈的排面。
不管是香港大咖，还是好莱坞制作，都把珍宝海鲜舫当成取景宝地，造就了无数名场面。
在《食神》里，珍宝舫见证了周星驰和唐牛的终极大战。
在《007之金枪人》中，邦德在珍宝舫找线索的视频，让外国人感慨中国餐厅的豪华。
就连韩国片《夺宝联盟》里，全智贤、金秀贤相聚的名场面，都是包下整个珍宝舫拍的。
日漫《中华小当家》，黑暗料理大本营“楼麟舰”，简直是像素级别的复制了珍宝海鲜舫。
那时的珍宝海鲜舫，是无数明星追捧的顶流。
汤姆克鲁斯为《碟中谍2》做宣传时，周润发夫妇曾请他来这里用餐。
何鸿燊几乎每年都在这摆宴过生，最后一次生日，开了16席。
而且不管是哪国政要，还是明星大拿，只要到舫的客人，一律坐小船再登大船，还要提前预约。
因为珍宝舫白天要营业，想要取景只能等到晚上打烊。为此《食神》在晚上拍摄了足足一周。
经典格斗游戏《饿狼传说2》里，部分场景就复刻了珍宝海鲜舫的牌匾和船身建筑。
香港动画《麦兜菠萝油王子》中，麦太最大的遗憾是，结婚时没能在海鲜舫上摆酒。
为什么这些人都要追捧一艘船呢？
因为够奢华。
1972年，赌王何鸿燊和珠宝大王郑裕彤重建珍宝海鲜舫，4年花了3000万。
为了够贵气，船上的房间都以故宫建筑命名。像金銮殿、太和殿。
甚至花了两年时间，复刻了一张龙椅，让来宾可以租龙袍扮皇上。
不止名字，舫内装修也是极尽奢华。光是传统手工艺饰物和壁画就豪掷600万港币。
舫内装修从上到下，蹭的都是中国元素，从龙元素，到宫廷风，再到名画。
穹顶仿的是敦煌飞天，巨型壁画《衣锦荣归图》蹭的是《入跸图》，后者是明朝名画，现存台北博物馆。
除了装饰奢华，吃的也堪比满汉全席，舫中巨型海鲜池，名曰“观鱼水榭”，养了60多种生猛海鲜，玩起了现捞现吃的时髦吃法。
名人效应，再加上影视取景地加持，珍宝海鲜舫成为香港的门面。
鼎盛时期，珍宝舫曾创下一天登船游客上万的纪录，每天流水超百万，堪称“海上印钞机”。
亏损上亿，无人接手的烂摊子辉煌不过十几年，曾经的印钞机成了赔钱货，如今白送都没人要。
2020年1月，受疫情影响珍宝王国裁员、停业、亏损。
珍宝舫归到香港仔饮食集团名下，是新濠国际的产业，幕后大老板是何猷龙。
过去一年，珍宝舫也在自救，与十多家企业和机构商讨，无偿捐赠，但没人敢接手。
为什么免费送都没人要？经营成本太高。停业后，珍宝每年检查、维修和保养费用就要数百万元。
港府做了个的施政方案，活化珍宝舫，最终流产。
雪上加霜的是，珍宝舫的海事牌照马上到期了，母公司船计划将船移往东南亚，说是暂时搁浅，但香港人都懂：珍宝舫真的回不来了。
46年间，珍宝海鲜舫九死一生，历经两次危机，有天灾也有人祸，都被赌王家族救活了。
60年代末，王老吉，不是你以为的凉茶王老吉，筹建了珍宝海鲜舫。就在开业前6天，发生四级大火，整艘船严重焚毁，34死42伤。
也就在这次危机，何鸿燊接手了烧毁的珍宝，其后收购太白海鲜舫、海角皇宫。后来人提到的珍宝舫，其实是三船统称。
珍宝第二次危机，是1998年亚洲金融危机，月亏损达上千万港元。
何猷龙加拿大毕业后，当上了新濠国际总经理，这家公司连亏3年，最值钱的就是珍宝舫。
他花了上千万港元革新，甚至推出了兔女郎表演。到2004年，珍宝王国销售额同比增长了37%。何猷龙短暂为珍宝续了命。
十几年过去了，曾经的金主爸爸已经把目光放到了博彩业和私募基金上。
珍宝海鲜坊只是何猷龙商业商业版图上的边角，对他来说，已经没有太多商业价值了。
世界最大海上餐厅，不止毁于风浪珍宝海鲜舫沉于南海，有人追忆往昔，有人则认为疑点重重。
首先，这艘陈年老船，船体本身没有动力，并不适合远洋航行。
再者，香港天文台曾预报，“局部地区有骤雨及雷暴，海有中至大浪”。
无论船体本身，还是天气，船移都不是一个明智选择。更为极端的猜测是骗保。
阴谋家们认为，船沉是刻意为之，公司不想支付维修费，又无法将其丢弃，人为制造了公海沉船事件。
且不论阴谋论的真实性，无法否认的是珍宝海鲜舫连年亏损是事实，从2013年开始至停业前，珍宝王国累计亏损1亿港元。
很多人将珍宝海鲜舫的没落归咎于疫情。
事实上，疫情只是压死珍宝的最后一根稻草，其根本原因是老套。
从2003年开始，香港开放自由行。借此机会，何猷龙打造珍宝王国，是希望改变珍宝海鲜舫老旧的形象，但这个“复兴”策略，治标不治本，走得依然是高端路子。
珍宝是游客才会去的“网红打卡地”，一如上海的东方明珠。
唯一不同的是换了个收割对象，从香港本地人变成了内地游客。
为了收割年轻人，珍宝舫装修更华丽了，但贵上天的还有价格。
一笼4个的烧卖50元，一份清炒素菜160元，西兰花要290元，点个海鲜人均500以上。
网红身份的另一面是，劝退大量香港本地人。对他们而言，要吃海鲜会去西贡、流浮山，而不是珍宝。
珍宝海鲜舫遇到了和所有老字号相同的难题——没有超预期。
北京厉家菜主打宫廷菜色，人均消费上千元，因被微博大V吐槽太贵、太难吃，被骂上了热搜。
说得直白点，厉家菜被骂不是因为太贵，而是因为不值，这是一份低于预期的菜品，结果只会让人失望。
和历家菜一样，珍宝还在用老一套应付年轻人。《食神》主演田启文调侃说，珍宝舫的点心只剩下八款，选择性不多。
在香港电影频繁现身的配角珍宝王国，曾经吸引过不少内地游客，但年轻人越来越不吃这套了。
这届年轻不是一部电影，一份情怀就能轻易糊弄的。
网红店这么多，年轻人有什么理由，花上500港币，吃一桌子海鲜呢？电影这张牌救不了珍宝。
比大多老字号更惨的是，珍宝王国不单单是个餐厅，其船体本身就是消耗品。
海角皇宫与珍宝同出一源，1999年金融危机后，曾被售往菲律宾。几经波折和再次停业后，2011年海角皇宫被运往青岛。
原计划是想复制珍宝舫，建海上高端餐饮场所。
直到今天，这艘大船默默地停在青岛码头，没有投入运营。
青岛市国资委主任曾说，由于船体情况比较复杂，周边配套设施不到位，所以租赁企业没有把它投入运营。
时至今日，珍宝舫文化价值远远高于商业价值。
结语：
历经46年，珍宝王国终成香港人的集体回忆。
珍宝船沉后，《食神》导演李力持发文：“永远再见，只剩回忆。
美国约翰·霍普金斯大学教授孔诰烽，在Twitter上写道：“走吧，别再回来。”，甚至将珍宝称之为“垃圾”。
珍宝只是香港餐饮的一个缩影。
从许留山，到鹿鸣春，不少香港老字号黯然离场。2020年香港平均每个月都有200多家关门。
疫情只是压死骆驼的最后一根稻草。
再辉煌的餐厅，如果不推陈出新，守住产品线，也会没落。
